H σχέση Toyota-Tesla έλαβε τέλος

Ανεξαρτητοποίηση καθώς εν όψει των δικών της καθαρόαιμων ηλεκτρικών  αυτοκινήτων; Ή, όπως υποστηρίζει το “Mashable”, επικαλούμενο πρώην μηχανικούς των δύο εταιρειών, σύγκρουση μεταξύ της “ασφαλούς” νοοτροπίας των Ιαπώνων έναντι των “ριψοκίνδυνων” Αμερικανών; Όποιος και αν είναι ο λόγος, η Toyota ξεφόρτωσε και το τελευταίο μερίδιο που είχε στην Tesla –σύμφωνα με το Bloomberg το ποσοστό που είχε κρατήσει πέρσι τέτοιον καιρό η κορυφαία ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας στο εγχείρημα του Ίλον Μασκ ήταν μόλις 1,43% (ενώ είχε ξεκινήσει με 3% έναντι 50 εκατομμυρίων δολαρίων το 2010). Αν και η Toyota έχει στο ενεργητικό της μερικά από τα πιο πετυχημένα υβριδικά αυτοκίνητα, άρχισε ξεχωριστό τμήμα ηλεκτρικών μόλις τον προηγούμενο Νοέμβριο και, πάντα κατά το ίδιο δημοσίευμα του “Mashable”, θα βγάλει τα πρώτα μοντέλα με φόρτιση που να διαρκεί για περισσότερα από 300 χλμ εντός του 2020, προφανώς για να εκμεταλλευθεί τη δημοσιότητα που θα πάρει η Ιαπωνία λόγω των Ολυμπιακών Αγώνων του Τόκιο.