Ο απαραίτητος ενδιάμεσος σταθμός της νέας εποχής στην οποία εισήλθε το Taxibeat, μετά την εξαγορά του από το MyTaxi, είναι η μετονομασία του σε Beat, σύμφωνα με την επικοινωνία που είχαμε με εκπρόσωπο της εταιρείας πριν από λίγο.
«Προχωράμε βάσει του αρχικού μας πλάνου» μας ανέφεραν ενδεικτικά, σημειώνοντας ότι η ενσωμάτωση της πλατφόρμας της υπηρεσίας στο MyTaxi θα πραγματοποιηθεί εντός των επόμενων μηνών. Τότε δηλαδή το σύνολο των Ελλήνων χρηστών (αλλά και των οδηγών ταξί) θα μεταφερθούν αυτόματα στη νέα πλατφόρμα. Για τους Έλληνες χρήστες του MyTaxi αυτό πρακτικά σημαίνει ότι στις πόλεις που έχει παρουσία (40 στη Γερμανία αλλά και πολλές ακόμη, όπως η Βιέννη, η Βαρκελώνη, η Μαδρίτη, η Ζυρίχη ακόμα και η Ουάσιγκτον στις ΗΠΑ) θα μπορούν να καλούν ταξί από το κινητό τους, χωρίς να χρειάζεται να κατεβάσουν κάποια άλλη εφαρμογή. Από την άλλη πλευρά, για τους Έλληνες οδηγούς ταξί η μετάβαση στο MyTaxi σημαίνει ότι θα αποκτήσουν πρόσβαση σε εκατομμύρια νέους πελάτες από άλλες χώρες, επισκέπτες στη χώρα μας, οι οποίοι θα μπορούν να καλούν ταξί από την ίδια εφαρμογή.
Σε ότι αφορά το Beat, αυτό θα παραμείνει ως όνομα στην εμπορική δραστηριότητα της εταιρείας στη Λατινική Αμερική, με την ελληνική ομάδα να εργάζεται ήδη πάνω σε νέες τεχνολογίες και υπηρεσίες που θα ενσωματωθούν, αν και ακόμα δεν μπορεί να προσδιοριστεί ο χρόνος στον οποίο θα εμπλουτιστεί εμπορικά η εφαρμογή.
Στην επικοινωνία που είχαμε με τον εκπρόσωπο της εταιρείας, αναφερθήκαμε και στο πλάνο αύξησης του εργατικού δυναμικού της εταιρείας. Ένα σημείο στο οποίο είχε αναφερθεί και ο ιδρυτής της εταιρείας Νίκος Δρανδάκης αμέσως μετά την επισημοποίηση της εξαγοράς από το MyTaxi. «Η ομάδα των 56 εργαζομένων της Αθήνας σήμερα, θα διπλασιαστεί μέσα στους επόμενους 10-12 μήνες, με έμφαση στο επιστημονικό προσωπικό, μηχανικούς, προγραμματιστές και designers» είχε αναφέρει μεταξύ άλλων ο κ. Δρανδάκης. Όπως μάθαμε, το πλάνο αύξησης των εργαζομένων είναι σε πλήρη εφαρμογή και η εταιρεία ήδη πλησιάζει στην επίτευξη του αριθμού-στόχου που είχε θέσει τότε ο ιδρυτής της εταιρείας.
Σχόλια