Όσο και αν οι μεγάλες εταιρείες της Δύσης έχουν ρίξει το βάρος τους στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, το (εγγύς τουλάχιστον) μέλλον της κινεζικής αγοράς στον συγκεκριμένο τομέα μάλλον ανήκει στην τριανδρία BAT (Baidu, Alibaba και Tencent). Αυτό τουλάχιστον αναφέρει η “Wall Street Journal” στηρίζοντας τη θέση της και στο γεγονός ότι η τρέχουσα νομοθεσία της πολυπληθέστερης χώρας στον κόσμο απαγορεύει στην ουσία τα ξένα αυτό-οδηγούμενα και στο γεγονός ότι οι επενδύσεις των τριών γιγάντων στον τομέα της αυτοκίνησης είναι μεγάλες και σημαντικές –μάλιστα, αυτό το έχουν καταλάβει οι δυτικές αυτοκινητοβιομηχανίες και επιδιώκουν στρατηγικές συνεργασίες με τις BAT. Ταυτόχρονα ωστόσο, πάντα κατά την “WSJ” οι ίδιες οι κινεζικές εταιρείες, προσπαθούν να δώσουν περισσότερο βάρος στην προώθηση των online υπηρεσιών τους, κάνοντας τα αυτοκίνητα προέκταση των σπιτιών των οδηγών και μεταφέροντας σ’ αυτά δυνατότητες όπως η καταγραφή και απευθείας μετάδοση του ταξιδιού του αυτοκινήτου στα κοινωνικά δίκτυα, οι ψηφιακοί βοηθοί, οι μουσικές εφαρμογές κ.α.
Σχόλια