Αναρμόδιο να ερμηνεύσει την πρόσφατη τροποποίηση του άρθρου 12 του ν. 4530/2018 θεωρεί τον πρόεδρο του ΣΑΤΑ, Θύμιο Λυμπερόπουλο, ο ιδρυτής του Beat (πρώην Taxibeat), Νίκος Δρανδάκης, σύμφωνα με δηλώσεις που πραγματοποίησε σήμερα σε τηλεοπτική του συνέντευξη στην ΕΡΤ.
Όπως σημείωσε ο κ. Δρανδάκης, η ερμηνεία περί απαγόρευσης χρήσης πιστωτικών/χρεωστικών καρτών μέσω εφαρμογών είναι fake news και η νέα τροπολογία δεν αλλάζει τη λειτουργία της Beat και τον τρόπο που οι πολίτες πληρώνουν ηλεκτρονικά για τις διαδρομές τους. Υπενθυμίζεται ότι την προηγούμενη εβδομάδα η ΠΟΕΙΑΤΑ ερμηνεύοντας τη νομοθετική ρύθμιση είχε προχωρήσει στην ανακοίνωση ότι «απαγορεύεται η είσπραξη του κομίστρου από κάθε διαμεσολαβητική εταιρία. Το κόμιστρο το εισπράττει μόνο ο ταξιτζής. Η αμοιβή του διαμεσολαβητή καταβάλλεται στο τέλος του μήνα με την έκδοση σχετικού παραστατικού (τιμολογίου) και αφορά μόνο την συμφωνηθείσα προμήθεια. Οτιδήποτε διαφορετικό συνιστά φορολογική παράβαση.»
Ο ιδρυτής της δημοφιλούς εφαρμογής εύρεσης ταξί τόνισε ότι δεν υπάρχει ενιαία προμήθεια για τις πλατφόρμες διαμεσολάβησης σε άλλες χώρες της ΕΕ, όπως ισχυρίζεται ο κ. Λυμπερόπουλος, προσθέτοντας ότι “η Βeat έχει 7.000 οδηγούς συνεργάτες ενώ ο κ. Λυμπερόπουλος εξελέγη από μόλις 2.500 μέλη στις πρόσφατες εκλογές του ΣΑΤΑ”. Στις δηλώσεις του υπενθύμισε ότι η εταιρεία φορολογείται στην Ελλάδα σε αντίθεση με όσα διαδίδει ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ, όπως επίσης ότι σε όλους τους ελέγχους που έχουν πραγματοποιηθεί στην εταιρεία από την Πολιτεία δεν έχει διαπιστωθεί καμία παράβαση.
«Η Βeat έχει οδηγήσει τον κ. Λυμπερόπουλο στο δικαστήριο για παρόμοιες δηλώσεις του και έχει προσκομίσει στη δικογραφία όλα τα έγγραφα που αποδεικνύουν τη νόμιμη λειτουργία της. Επομένως ο κ. Λυμπερόπουλος τα έχει στη διάθεσή του, γνωρίζει πολύ καλά και συνειδητά συνεχίζει να ψεύδεται συκοφαντώντας την εταιρία” κατέληξε ο κ. Δρανδάκης.
Σχόλια